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旺季需求總體向好,沿海運價大幅上漲
發布日期:2019-07-29   閱讀:2850
本周,煤炭市場旺季特征持續,沿海散貨運輸需求總體較好,運力供給較為緊張,運價持續攀升。7月26日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收1019.52點,較上周上漲6.1%。

  本周,沿海煤炭運輸市場延續上漲行情,不過臨近周末,運輸需求向好趨勢難以持續,上漲勢頭有所削弱。具體情況來看,需求層面:隨著大伏天的來臨,沿海大部分地區氣溫明顯升高,制冷用電需求隨之提振,電廠耗煤量迎來較好增長空間。據統計,26日,沿海六大電廠日耗煤量飆升至79.95萬噸,較上周同期上漲22.7%。用煤需求刺激下,電廠補庫需求明顯提升,拉運計劃普遍展開。同時近期非煤貨種表現強勁,海砂市場監管力度略有放松,開采力度加大,運輸需求釋放。運力方面,前期國際運輸市場運價大幅上漲,大量兼營船舶轉運外貿航線。該因素影響在近期內貿運輸需求明顯轉好的情況下充分體現,面對集中釋放的運輸需求,當前可供運力不足,供不應求格局加劇。旺季市場特征顯現,市場“天平”逐漸傾向于船東,沿海煤炭運價連續多天大幅上漲。然而目前來看,高溫天氣持續時間相對較短,且伴隨多雨,電廠總體耗煤水平相對于去年同期仍有一定差距,電廠存煤量仍平穩運行于高位。在一波拉運高潮結束后,下半周,尤其臨近周末,貨主開始適當放緩節奏,沿海煤炭運價趨于平穩。

  7月26日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1041.41點,較上周上漲8.8%。中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為28.2元/噸,較上周五上漲7.8元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬dwt)航線運價為30.7元/噸,較上周五上漲8.5元/噸;秦皇島-南京(3-4萬dwt)航線運價為36.4元/噸,較上周五上漲7.4元/噸。華南航線,秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為34.6元/噸,較上周五上漲5.1元/噸。

  鑒于鐵礦石價格居高不下,環保限產收嚴,監管層面干預,對鐵礦石需求以及價格上漲形成一定阻力。然而鋼材利潤較好,鋼廠生產的意愿持續提高,非限產地區鋼廠受利潤驅動,生產積極性仍維持高位。綜合上述情況,近期鐵礦石運輸需求總體平穩,金屬礦石運價跟隨煤炭運價上漲。7月26日,沿海金屬礦石貨種運價指數報收970.44點,較上周上漲2.8%。

  目前玉米下游需求疲軟,部分深加工企業停機檢修,以消耗庫存為主。南方豬瘟疫情持續爆發,生豬存欄量下降,雖有利潤刺激,但恢復過程比較緩慢。飼料企業備貨意愿不強,短期內玉米維持階段性供需寬松局面。加上南北港口玉米利潤倒掛,貿易主體向港口拉貨意愿較低,北方港口庫存持續瘦身,糧食運輸需求持續低迷。不過運價方面,受煤炭運輸市場主導,糧食運價呈較好漲幅。7月26日,沿海糧食貨種運價指數報收825.27點,較上周上漲8.9%。

  本周,沿海成品油運輸市場延續前兩周特征,運輸需求總體平穩,部分南下資源需求較好。而下游部分港口汽油卸貨困難,船舶滯壓。沿海成品油運力仍略顯緊張,市場運價小幅上漲。7月26日,上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價指數(CCTFI)報收984.77點;其中市場運價成分指數報收934.38點,較上周上漲0.1%。

  

----上海航運交易所信息部  周杰----

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